| |
Эта троица - самые быстрые и довольно редкие машины бизнес-класса. По динамике разгона они не уступают многим спорткарам, хотя на вид мало чем отличаются от серийных седанов своего класса. |
 |
| |
Престиж модели - один из главных критериев выбора при покупке автомобиля бизнес-класса. Но вместе с тем, кода речь заходит о приобретении подержанной машины, стоимость которой все еще достаточно высока, покупателей волнует не менее важный вопрос: а надежен ли облюбованный экземпляр? |
 |
| |
Для тех, кто любит BMW, модификации «М» - «Motorsport» - стали объектом для поклонения, в том числе и «пятерка» М5 Е34. Стать владельцем этой машины - заветная мечта многих. Однако автолюбителей все же волнует вопрос - не обернется ли ее воплощение головной болью? |
 |
| |
Ищете внедорожник покруче? С хорошей родословной, быстрый и комфортабельный? Попробуйте BMW Х5 первого поколения. Ничего, что подержанный - никто не посмеет назвать его непрестижным. |
 |
| |
BMW 6-й серии (индекс кузова Е24) по праву считается культовым автомобилем. Для многих «шестерка» до сих пор остается своеобразным эталоном стиля BMW. За 13 лет выпущено 86219 автомобилей. Наследник «шестерки», BMW 8-й серии, так и не смог достичь подобной популярности. |
 |
| |
На багажнике этого «бимера» красуется шильдик «316i». Но нас не проведешь. Некоторым обозначениям модели и, соответственно, объема двигателя BMW верить нельзя. На самом деле под капотом машины скрывался 1,8-литровый силовой агрегат. |
 |
| |
С появлением в 1998 г. нового поколения BMW 3-й серии (Е46) многочисленные приверженцы «троек» вздохнули с облегчением - наконец-то цены на его предшественника (Е36) снизятся - состоятельные зарубежные владельцы постепенно будут избавляться от них, и эти машины станут более доступными. |
 |
| |
Несмотря на почтенный возраст, BMW 3-й серии (Е30) продолжает привлекать потребителей своими техническими характеристиками. |
 |
| |
Универсалы D-класса встречаются на автомобильных базарах реже, чем их «коллеги» с кузовом седан. Но у этих больших и вместительных автомобилей есть немало приверженцев. Мы решили разобраться, какой же из наиболее популярных у нас в стране универсалов самый практичный. |
 |
| |
«Пятерка» BMW и «сотка» Audi, а позже и А6, конкурируют без малого 30 лет. И лидерство с переменным успехом захватывается то одной, то другой моделью. Сегодня мы свели в «спарринге» BMW 5-й серии (Е34) 1988 - 95 г. в. и Audi 100/A6 1990 - 97 г. в. |
 |
|