Имя: Владимир Авто: Mitsubishi Galant GLS Год выпуска: 1995 Объем двигателя, л: 1.8 16V Тип кузова: хэтчбек Тип привода: передний Срок эксплуатации: 11 месяцев

Первая фраза – отличная машина.
Я проехал на своем Галанте 9400 км. Ни копейки в ремонт. Хотя по истечении этого срока начали «квакать» задние сайленты на рычагах, заменена лампочка габаритных огней. Это ВСЕ!

ДВИГАТЕЛЬ.
Считаю, что ДВС 1.8, 16V – самый оптимальный вариант. Езжу медленно и расход свел к минимуму, а точнее получил 7,6/ 8.0 л/100км в городском режиме. Зимой немногим более 14 литров, но с постоянным прогревом двигателя. В ДВС ничего не сделал за это время кроме замены масла и фильтра к нему.
Заменил также АКБ. Сразу предупреждаю, что при снятии АКБ на Галанте может наблюдаться неустойчивость оборотов ХХ. В течении пары дней восстанавливаются. Единожды пришлось подтянуть ремень ГУРа. Двигатель очень эластичный, хорошо крутиться, работает на удивление тихо.
Разгонная динамика на уровне более мощных двигателей. В любой мороз – стабильный и очень быстрый прогрев двигателя. Зимой машина не завелась лишь один раз, было это при температуре – 27 градусов.

САЛОН.
Синтетика/велюр. Приятный по ощущениям. Салон не самый теплый, все-таки «японцы» редко славятся жарким климатом в своих машинах. Сиденья глубокие и низкие – не всем могут прийти по вкусу. Диапазон продольной регулировки передних сидений позволяет удобно разместиться даже высокому человеку. Есть поясничный подпор. А вот по высоте сиденье водителя регулируется недостаточно. Эргономика места водителя не очень удобна. Не всегда удается правильно на ощупь найти кнопки стеклоподъемников, кнопка «аварийки» зачастую путается с кнопкой «re-cycle». У обеих кнопок отсутствует подсветка – что делает неудобным их использование в ночное время суток. Недостаточна яркость панели приборов. Сама панель «читается» легко.
Дизайн и качество панели приборов, салона и панелей – хорошие. За время эксплуатации появился маленький скрип только в панели приборов, на месте крепления пластика.

БАГАЖНИК.
У хетчбека великолепный багажник. Достаточно вместительный, широкий, но порой из-за высоких бамперов, для того, чтобы положить тяжелый груз – надо ощутимо перекланиваться вниз.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ.
Немного низковат, если посадить 3-4 человек. В городе порой можно «поймать» порогами бордюры. Подвеска мягкая, «пробоев» при этом нет.
Состояние на момент покупки можно охарактеризовать как «отличное». Хотя машинке уже 15 лет. Зимой отмечена великолепная работа АБС в паре с зимней шипованной резиной Матадор МР-51 Сибирь-2.

ПРОЧЕЕ.
Никаких проблем с электрикой. Противотуманные фары овальной формы (наследство раллийных Митсубиши) – великолепно освещают дорогу ночью.

Рекомендую ММС Галант с двигателем 1.8. Удачных дорог.

Смотрите также:
Описания, технические характеристики и фотографии Mitsubishi Galant
Обсудить в форуме