Имя: Андрей Авто: Subaru Forester Год выпуска: 2007 Объем двигателя, л: 2.0, атмосферный Тип кузова: универсал Тип привода: полный Срок эксплуатации: 3 дня

Привет Всем!
Третий день езжу на новом Форике, год выпуска 2007, двигатель атмосферный объемом 2 литра, 158 л.с., комплектация - АКПП и ксенон.
В салоне сразу заказал металлическую защиту двигателя, брызговики, коврики, сигнализацию-пейджер, задний парктроник. Еще предлагали поставить шторки в багажный салон, накладку на задний бампер и т.д., но учитывая дороговизну оригинальных прибамбасов, я остановился, как считаю, на минимально необходимой доукомплектовке.
К машине привык практически сразу. Хорошая обзорность во все стороны и полный контроль габаритов машины. Для удобной парковки задним ходом доукомплектовал машину парктроником, сразу оценил эту полезную вещь, так как до этого ездил на компактной Шкоде Фабии, в первый день эксплуатации Форестера психологически было трудно парковаться.
Вполне устроила динамика автомобиля, достаточно удобный и дружелюбный салон, но не для эстетов конечно. Манера езды у меня спокойная, поэтому также оценил разумный расход бензина, ожидал большего расхода. По моим подсчетам вышел на заявленные производителем данные.
Полный привод в экстремальных условиях пока не испытывал, буду ждать поездки на рыбалку или в лес, ну и конечно снежной зимы.

Из недостатков, я отмечу низкую шумоизоляцию, отсутствие бортового компьютера (имел даже на Шкоде), отсутствия темпомата на дворники.
В целом Форик пока оставил только положительные эмоции, реально получаешь удовольствие от езды и не устаешь за рулем.
Надеюсь, мой скомканный отзыв поможет Вам сделать правильный выбор.

Смотрите также:
Описания, технические характеристики и фотографии Subaru Forester
Обсудить в форуме