Имя: Королев С.В. E-mail: luk51@yandex.ru Авто: Мицубиси Паджеро Год выпуска: 2004 Объем двигателя, л: 3500 бензин Тип кузова: универсал Тип привода: полный Срок эксплуатации: 3 года

10 лет назад обладал моделью с правым рулем из Японии (1991 г.выпуска). Понравилось.
3 года назад купил в салоне новую машину. Через месяц перечень претензий не вмещался на трех листах. Больше никогда не поверю ни одному известному изданию- "Клаксон", "Авто-Ревю" и т.д.
Свет - или ближний или дальний, система вентиляции в самолетах работает тише, магнитофон "Электроника" с советских времен - звучит лучше,чем в магнитола в машине, для кого нужен 3 ряд сидений, если после 15 минут езды на нем можно человека отвозить в больницу, обивка сидений кожанная- отвратительная, наполовину вообще неизвестно какой тканью, попробуйте сидя на водительском сиденье просунуть руку в карман двери,или постоянно вытаскивать из этой щели (между стойкой и сиденьем) ремень безопасности,
а как Вам джип на котором невозможно перевозить крупные грузы, так как полностью складывается только левая часть задних сидений,
при закрывании пятой двери, ощущение у сидящих внутри машины- сейчас вылетит лобовое стекло, особое спасибо пластику внутренней обивки,
рулевое колесо очень неудобное и наверное штурвалы на кораблях раньше были меньше,
при экстренном торможении- обычно все его заканчивают стоя в том числе и водитель удерживаясь за руль, хотя скорость небольшая,
при езде в городе тронуться с места без рывка практически невозможно,
при медленном торможении плавности также нету,
могу продолжать долго- мой вывод:
на этой машине в городе ездить невозможно, для активной езды она небезопасна. На ней можно покорять автострады и неспеша бездорожье, уж больно велики крены.

Смотрите также:
Mitsubishi Pajero - описание, фотографии, технические характеристики и цены
Обсудить в форуме